Afgelopen week was een bijzonder moment voor ons team: Martin de Roode heeft het RT-certificaat behaald. Dat klinkt misschien als een klein detail, maar het betekent dat we nu zelf de radio mogen bedienen in gecontroleerd luchtruim, zoals bij vliegvelden. Een belangrijke stap om onze operaties nog veiliger en professioneler uit te voeren.
Het traject was intensief en leerzaam. Het begon met een aantal warme zomeravonden, achter de computer met een headset op, terwijl we onder leiding van Ruben Fürste vluchten simuleerden. Starten, landen en noodprocedures, alles wat nodig is om je te bewegen in een CTR. Daarna volgde de Engelse language proficiency test. Die bestaat onder andere uit plaatjes kijken en inspreken wat je ziet en het beantwoorden van allerlei vragen. Met als afsluiter een live gesprek met degene die beoordeeld wat je niveau is. Martin sprak met een Deense vrachtpiloot. Een onverwacht leuk onderdeel, waarin het gesprek dankzij Martin’s recente vakantie in Denemarken ging over vissen, boten en uiteraard werk.
Maar toen…… toen de theorie: na een aantal weken blokken, het maken van veel proefexamens is hij helaas de eerste keer (voor het eerst weer na 40 jaar) gezakt. Misschien lag het aan het hele CBR circus….. maar dankzij het boek van Bas Vrijhof (instructeur bij Breda Aviation) en een flinke dosis doorzettingsvermogen is hij uiteindelijk geslaagd met 100%.
En nu horen we je denken…. Waarom delen jullie dit? Omdat het laat zien hoe serieus we onze verantwoordelijkheid nemen. Werken in gecontroleerd luchtruim vraagt om kennis, discipline en certificering. Met deze stap kunnen we overal aan de slag! Veilig, professioneel en volgens de regels.
Dus als je binnenkort iemand in een R3D Reality jas ziet staan naast een grote antenne, alsof hij een vliegtuig is… dat is onze Martin. Klaar om de lucht in te gaan met alle papieren op zak.
Uitzoeken, afstemmen en zorgvuldig plannen
Soms begin een opdracht als iets ogenschijnlijk eenvoudigs. Zo kregen we enige tijd geleden van een bevriend bedrijf de vraag
