Bij R3D Reality volgen we de ontwikkelingen in dronewetgeving op de voet. Want zelfs met een vergunning en een goedgekeurd handboek op zak, kun je niet achteroverleunen. De wereld verandert snel en uiteraard veranderen de regels dan mee.
De basis van die regelgeving komt van drie partijen:
• JARUS – Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems (internationale samenwerking voor veilige drone-operaties).
• EASA – EASA – European Union Aviation Safety Agency (Europese luchtvaartautoriteit, toezichthouder op veiligheid).
• ILenT – Inspectie Leefomgeving en Transport (Nederlandse instantie voor toezicht en vergunningverlening).
Samen hebben zij eind september de nieuwste versie van het risicobeoordelingskader gepubliceerd: SORA 2.5, maar wat is er nieuw?
Er is een duidelijkere structuur, het proces is opgesplitst in twee fasen en beter gedocumenteerd. De cybersecurity (digitale veiligheid) is nu een vast onderdeel van de beoordeling. Er zijn aangepaste risicostappen, waardoor er meer aandacht is voor aangrenzende gebieden, containment en VLOS-operaties. En niet te vergeten is de Critical Area Assessment Tool geinplementeerd voor nauwkeurigere inschatting van grondrisico’s. Door dit alles is er minder interpretatieruimte en dus meer harmonisatie tussen lidstaten.
Tot 1 april 2026 accepteert ILT nog aanvragen onder SORA 2.0. Daarna is SORA 2.5 de norm. Bij R3D Reality zijn we alvast begonnen met de revisie van ons handboek en verwachten begin 2026 onze update in te dienen. Makkelijker wordt het er niet op… Met elke nieuwe versie van de regelgeving lijkt het alsof we er een puzzelstukje bij krijgen. Maar hé, dat houdt ons scherp! De dronewereld ontwikkelt zich razendsnel en wij bewegen gewoon mee. Soms met een zucht, maar altijd met volle inzet.

Uitzoeken, afstemmen en zorgvuldig plannen
Soms begin een opdracht als iets ogenschijnlijk eenvoudigs. Zo kregen we enige tijd geleden van een bevriend bedrijf de vraag

